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从乌克兰购买瓦良格号航母，被称为我国建国以来最成功的一笔交易。这不仅让我国得到了这艘航母本身，还获得了重达40吨的全套设计图纸，甚至连苏联长达26年积累的航母建造经验也一并带回。这一举动为我国节省了200多亿的科研经费，并使航母研发的进度提前了20年。
在1991年，乌克兰宣布脱离苏联，并继承了约20%的武器装备，迅速崛起为世界第三大核大国。凭借着丰富的军事资源，乌克兰一度通过出售武器获得了丰厚的收入。为维持国际地位，他们积极与北约建立关系，甚至向西方国家提供精良的导弹装备，然而，这种过于慷慨的行为反而引起了其他几个国家的戒心。与此同时，俄罗斯依旧强大，而乌克兰的军事优势依然存在，尽管苏联已经解体，但两国的历史渊源并未消失，二者重新联合的可能性让国际社会心生忌惮。
为避免这一局面，一些国家开始制造分歧，致使俄乌关系日益紧张。虽然乌克兰是军事强国，但经济体系却不健全，难以与俄罗斯抗衡。为了寻找一个更强的支持者，乌克兰最终转向美国，并在美国的要求下拆除了自己的核武器。然而，这个决定带来的结果却是灾难性的。失去核武器的乌克兰在国际舞台上变得无足轻重，原本对乌克兰友好的西方国家也逐渐转冷，甚至在某些特定的程度上减少了对其的支持。
随着全球军事技术的发展，乌克兰的军备逐渐失去了优势，单一的经济模式无法支撑起国家的崛起，国力也从巅峰急剧下滑。即便是军工领域的人员，也开始面临大量失业。乌克兰无法继续维持原有的军工业，于是开始向外出售技术，以换取资金支持。正好此时，我国正急需这些技术，于是乌克兰成为了我国的重要技术供应商。两国之间的合作相当顺畅，乌克兰方面大方地将技术出售给我国，甚至有时还会买一赠一，这让合作非常愉快。
例如，在美国曾对我国发动机技术进行封锁时，乌克兰却毫不保留地将世界一流的燃气轮机技术卖给了我国。1993年，我国引进了乌克兰的十台燃气轮机，随后与乌克兰达成了技术转让协议，帮助我国突破了舰艇动力的瓶颈。这一技术的引进，不仅解决了海军长期面临的难题，也为我国的军舰发展提供了坚实的基础。经过十多年的努力，2004年，我国成功实现了燃气轮机的全部自主化。
与此同时，我国的吸引力也使得慢慢的变多的乌克兰专家选择来到中国。2017年，航母设计大师巴比奇·瓦列里做出了一个让国际社会大跌眼镜的决定：他拒绝了美国及其他西方国家的橄榄枝，放弃了高薪职位，选择了来中国。他不在乎外界的质疑和嘲笑，因为比起巨额的财富，他更看重的是国家对科学和科研人员的尊重。
巴比奇出生于一个普普通通的家庭，他的成功完全依靠自己的努力。14岁时，他考入了尼古拉耶夫造船工程学院，之后进入黑河造船厂工作，积累了丰富的舰艇设计经验。在黑河造船厂，巴比奇参与了多艘苏联航母的设计工作，他慢慢的变成为苏联航母设计的核心人物。辽宁舰的前身瓦良格号便是他亲自设计的，虽然工程未能完成，随着苏联解体，资金支持中断，瓦良格号成了半成品，但巴比奇的心血仍然留在了这艘航母上。
1998年，乌克兰决定出售这艘闲置的航母。当时，我国刚经历了，急需一艘航母来增强军力。爱国商人徐增平出资购买了瓦良格号，并将其捐赠给国家。经过一系列波折，瓦良格号最终于2002年成功到达中国港口。考虑到航母尚未完工，我国向巴比奇寻求帮助。尽管美国开出了高薪挖角巴比奇，但他并没有被诱惑。对于巴比奇来说，瓦良格号不单单是一艘航母，它是他三十年航母设计生涯的结晶。
而另一位乌克兰的设计大师，安－225运输机的设计师科瓦尔斯基，也做出了类似的决定。2019年1月，科瓦尔斯基在乌克兰遭遇了一次恶性暴力事件。这位81岁的科学家在下班途中被几名年轻人误认为是诈骗犯，并遭到了残忍的殴打。虽然他是一位举世闻名的飞机设计师，但在乌克兰的待遇却非常低，生活和工作条件也很艰难。事发后，他并没有正真获得应有的公正处理，这让他对乌克兰彻底失望，最终选择赴中国发展。
为了这些专家可以更加好地融入中国，我们为他们提供了优越的生活条件，甚至建起了具有乌克兰特色的小城镇，确保他们的生活如在家中一般。中国的这一系列举措赢得了乌克兰专家的真心，他们纷纷选择留在中国，为中国的科研事业贡献自己的力量。返回搜狐，查看更加多