发动机大修后磨合期内，若使用不当往往会造成一系列的故障。例如，发动机“抱缸”又称活塞“咬死”。主要因冷却不良，发动机温度过高，润滑不良等原因。

  1、不缺冷却水，冷却系统工作正常；润滑系统工作良好；在磨合期的运转中，不要随意提高速度，不要超载。当发动机温度上升，出现降速和熄火趋势时，避免再加大油门提高转速。此时应立即减小油门、降低速度或者停车，让发动机休息，待温度下降后再慢慢提高速度。

  2、如果发动机在运转过程中突然停车，而发动机的油、电路均正常，这很可能是发生了“抱缸”，这时，需要把发动机降温后再作处理，具体方法为：

  3、用摇手柄慢慢摇转发动机，如果这时发动机摇不动，不要强行摇转，避免拉伤活塞或汽缸。要将火花塞或喷油嘴拆下，或者打开减压装置，往汽缸内注入少量机油，再摇动，至发动机摇转自如为止。

  4、再次开启发动机，怠速运转几分钟，再逐渐增加转速，待正常后方可投入工作。发动机发生“抱缸”后，严禁用冷却水冲汽缸体，以免汽缸体因突然降温而产生裂纹。如果发动机产生严重“抱缸”，则不能强行启动或拖转，必须立即停车，冷却后检修发动机。

  咸阳小型自动定量包装机电脑控制背封全自动包装机全国技术销售电话：刘先生适合范围： 膨化食品、虾条、花生、麦片、味精、瓜子、白糖、食盐及不易粘附粉状物、颗粒等包装。本机特点： 可自动完成计量、填充、计数、打印（需另配打码机）等周期作业；集光电跟踪、无极调速等功能于一体；封口形式为背封。

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