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  2月7日上午，跟着一批国内知名品牌新能源轿车驶入宁波梅山口岸，在工作人员熟练的操作下，稳稳地装入集装箱中，待搭乘集装箱船出口迪拜。这也标志着浙江省首个新能源轿车专用装箱堆场正式投入使用。

  “这批新能源轿车出口订单比较急，共有711辆，现在已完结海关‘一站式’监管手续，总计装入238个集装箱，估计7-10天即可抵达迪拜！”中信港通世界物流有限公司副总经理张鹏告知记者。

  据介绍，此前，宁波口岸新能源轿车装箱出口场所有限，装箱才能每天仅180辆，该场所启用后，日装车才能能够进步至每天1000辆以上，海关监管手续也很快捷，轿车从集港到装船时刻缩短了2-3天，每箱能节约作业本钱约1000元人民币。

  “中信港通新能源轿车专用装箱堆场投入使用，尚属省内首个！”宁波梅山海事处梅东巡法律大队副大队长赵国强告知记者，新能源轿车有个特色，在陆路运送归于一般货运，但在海上归于危险品，因而，新能源车出口装箱必须到指定危险品场所展开，“眼下，作为宁波经济技术开发区一项立异手法，宁波口岸单位一同和谐，把这个工作一同做出来，在新能源轿车专用装箱堆场进行装箱操作，使其能够顺畅出运。”

  一起，宁波海关口岸监管处副处长周晓平表明，传统滚装船出运形式因航次少、装卸港口少等原因，存在运力缺乏、铺位严重的状况，而集装箱装运专用场所较少。为适应企业开展需求，打通新能源轿车出口堵点，宁波海关活跃优化监管形式，推进改善作业场所，推出新能源轿车集装箱出口“一站式”监管形式，即企业从宁波口岸出口新能源轿车，能够在梅山中信港通专业轿车作业场所完结海关查验、装箱等一系列流程，然后转场至集装箱码头优先完结装船出运。

  对此，宁波经济技术开发区梅山归纳管理中心副主任李飞红表明，这次在梅山综保区内拓荒新能源车装箱场所后，装箱才能大幅进步，对通关便当化有极大进步，是个亮点；对宁波经济技术开发区含义严重，不仅是自贸区方针立异和通关便当化，并且关于下一步工业的开展也有带动效果，进一步进步了营商环境。

  据悉，当时，得益于我国对新能源轿车工业的长时间方针支撑，国内新能源车企迅速开展兴起，我国新能源轿车出口也迎来高速增加时间。作为我国重要的轿车流转集散中心之一，梅山轿车口岸2022年完结轿车海陆中转超越43万辆，出口9.7万辆，其间电动轿车出口近4万辆，同比增加313%，估计到2025年，我国轿车年出口量将到达500万辆，其间新能源车辆占比也将从现在的31%进一步进步。