每天上班来回100公里买什么车既省油又耐开？说出来别不信

  我有个搭档在厂里做出纳，她家在市区，需要到县里的工业区上班，从她家里到上班的当地一个来回是100公里多一点，她家里还有两个小孩要照料，所以她每天要回家，并且是开车回家。她家里有两辆车，一辆是现代SUV，油耗是一块钱一公里左右，一个来回便是一百多块钱，另一辆是群众宝来轿车，油耗是0.6~0.7元/公里，一个来回便是60~70块钱，她经常是两辆车换着开，一个月光油钱就得两三千。她经常说自己上不起班了，一个月的油钱快赶上薪酬了，其时她有两个挑选，一是换个近一点的作业，二是换一辆省油的车，最好是新能源车，那么问题来了，每天上班来回一百公里左右，买什么车既省油又耐开？

  比亚迪新能源车终究我给她引荐了三款车，肯定是省油又耐开，并且价格在十万左右，是她能承受的价格。1、比亚迪海豚现在市场上最省油的车一定是新能源轿车中的纯电动车，现在最火的新能源车一定是比亚迪，新能源车价格遍及比燃油车要贵，可是也是性价比十分杰出的，比亚迪海豚便是其间一款。比亚迪海豚是一款纯电动小型轿车，续航旅程是301公里~405公里，实测续航旅程最高能跑到375公里，比亚迪海豚装备磷酸铁锂刀片电池，电池容量是30.7~44.9kWh，快速充电只需要0.5小时。

  比亚迪海豚都知道纯电动车充电是最费事的事，一是找充电桩，二是充电时刻过长，不像燃油车加油只需几分钟就好，纯电动车充电只需0.5小时是适当快了，尤其是高速服务区许多车等候充电时，你就能发现这个好处了。比亚迪海豚这款车比较小，外型尺度是4070*1770*1570mm，不过轴距有2700mm，价格比较亲民，10.28万~13.08万，最为要害的是油耗超低啊，每一百公里的油耗是12kwh，就算一块钱一度电，那比亚迪海豚的油耗是0.12元/公里。一百公里的油耗是12元，一个月就算跑30天，油耗才只要360块钱，这个油耗与之前的燃油车比较，简直是一个全国，一个地下，底子无法比，比亚迪海豚的续航旅程有三四百公里，基本上3~4天充一次电，性价比十分高。

  海豚是纯电动车现在的比亚迪海豚这款车十分火，现在订车车价没有优惠，并且要等三个月以上才干提车，一般来说，电动轿车的寿数不如燃油车，各有优缺点，比亚迪海豚这款车在2022年4月出售了8760辆，作为比亚迪的首任车主，电池组将会实施不限年限与旅程的质保。2、比亚迪元PRO现在的新能源车有必要要买比亚迪，新能源车2022年4月销量排行榜上前十的车型，比亚迪就占了7个，是新能源车范畴肯定的霸主，与特斯拉比较毫不逊色。假如你觉得比亚迪海豚太小，或许不喜欢小型轿车，能够挑选新能源SUV车型，这便是比亚迪元PRO，这款车的外型尺度是4375*1785*1680mm，轴距是2535mm，续航旅程是301~401公里，实测续航旅程是313公里。

  比亚迪元PRO充电状况那来回一百公里的旅程，能够2~3天充电一次，比亚迪元PRO纯电版的百公里油耗是16kwh，适当于0.16元/公里，这个油耗跟海豚差不多，一百公里的油耗是16元，一个月跑30天，按一块钱的电费核算，总共是480元，很廉价。比亚迪元PRO纯电版在2022年4月的销量是4975辆，装备磷酸铁锂一般电池，关于电池组，首任车主有不限年限与旅程的质保服务，快充只需要半小时就能充到电池组80%的电量，关于整车有6年或许15万公里的质保。比亚迪元PRO纯电版的辅导价是9.28~11.28万元，比海豚还要低，并且还免购置税哟，现在比亚迪的新能源车质量十分不错，已经成为一线品牌，在疫情期间，其他车企销量越来越少，比亚迪却逆市增加。

  比亚迪元PRO3、比亚迪秦PLUSDM-i假如你对纯电动轿车有续航旅程焦虑的话，也能够挑选比亚迪的混动车型，价格在10万左右的就比较少了，比方这辆比亚迪秦PLUSDM-i.。所谓的DM-i便是一种新能源技能，在驾驭轿车时，能够在纯电形式与燃油形式之间切换。这样的话你就不会感觉到旅程焦虑，也不用忧虑充电要排队很长时刻了，正因为电和油都能用，所以当你跑远程时，能够先把燃油加满，然后用纯电形式，或许分区域运用，比方高速公路上行进就用燃油形式，其他路途行进能够用DM-i（超级混动技能）。比亚迪秦PLUSDM-i是混动轿车，外型尺度是4765*1837*1495mm，轴距是2718mm，比前两款车都要长。续航旅程有两种，一种是55公里，另一种是120公里，辅导价格是11.18~15.18万元。

  比亚迪秦PLUSDM-i比亚迪秦PLUSDM-i装备1.5L110马力四缸汽油发动机，归纳油耗是7.4~8.2升/百公里，就算油价是8元/升，油耗便是0.59~0.66元/公里，装备了总功率为145kwh的电动机，磷酸铁锂刀片电池，电动机油耗是12~14kwh，均匀下来是0.12~0.14元/公里。假如买混动车型最好买电动续航旅程在120公里的，每天尽量用纯电动形式来跑车，基本上是一天一充，假如遇到没电了的状况，就能够切换到燃油形式来行进，这样就十分省钱，并且还不忧虑没电。比亚迪秦PLUSDM-i上个月的销量是12465辆，是一款热销车型，开个十年八年没有问题，费用也比较低，在油价高涨的今日，新能源车的销量节节攀升很能阐明问题所在。