贝博体育app:F-84雷霆战役机：直线飞翔的多面手

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  大傻线“雷霆”战役机是二战后美国空军的主力喷气式战役轰炸机之一。虽然它长着传统的直翼，在飞机规划没有遍及后掠翼之前就已执役，但绝非“老古董”——F-84在朝鲜战争出动

  架。它全宗族共出产7,524架，逾越一半供应盟国运用，不仅是美国空军“雷鸟”飞翔扮演队的首款战机，还成为首架能进行

  并挂载核弹的单座战役机。可以说，F-84是那个时代既能交兵又能做扮演的万能“老兵”。

  ：首架出产型F-84B于1947年执役，这些前期机型配备了Allison J35轴流喷气发动机，但规划尚不老练，飞翔牢靠性较低。1949年后，升级版F-84D开端批量出产，才算实在到达作战要求。

  ：1950年执役的F-84E是第一款完全处理前期问题的版别。它安装了更微弱的GE/Allison J35-A-17发动机（约5,000磅推力），机翼加长并安装尾端油箱，作战半径扩展至

  。它还增加了外挂兵器吊架，可带着炸弹和火箭，实在成为当之无愧的战役轰炸机。

  ：1951年开端执役的F-84G是F-84系列产值最大的版别（共出产3,025架，其间789架配备美国空军，其他作军事援助输往盟国）。它进一步强化了电子设备、无人驾驭和雷达瞄准镜，左翼前沿新增空中加油探杆，可进行

  ；发动机为改进型J35-A-29（推力约5,560磅，≈24.7 千牛）。F-84G还首度成为可以单机带着**美制核兵器（Mark 7核弹）**的战役机。

  ：1954年开端执役的F-84F是根据F-84规划的新式后掠翼战机（并推出RF-84F侦查型）。它抛弃了直翼，选用40°后掠翼和Wright J65轴流发动机（推力约7,220磅）。功能更强，最高速度可达每小时1,100多公里，航程可达3,000公里以上。但由于投入朝鲜战争时刻已晚，F-84F首要在北约部队和后续抵触中执役（如柏林危机时曾重新部署）。

  ：首要运用一台Allison J35轴流喷气发动机。F-84G选用J35-A-29型，推力约5,560磅（约24.7千牛）；F-84F运用Wright J65-W-3，推力约7,220磅。

  高空。由于选用直翼，它机动性一般，空战时常被敌机逾越，但地上进犯时安稳牢靠。

  （670英里）；加挂副油箱后可履行约3,200公里的远航使命。F-84G型机配备了机载加油接口，可运用KB-29M油艇进行空中加油，是美军第一代具有空中加油才能的战役机。

  ：F-84G开端配备雷达测距瞄准镜（AN/APG-30），后加装无人驾驭仪、盲降表面等设备，增强全方位作战才能。

  上图为一架F-84E在实战中发射机载火箭弹。从兵器配备上看，F-84可谓“弹仓满满”：它配备

  等大威力兵器。这种火力配备让F-84既可对地上方针进行精准轰炸，也能对空中方针进行扫射。值得一提的是，雷霆喷射机在其时曾挂载核弹进行战略轰炸演练，让敌人闻雷丧胆。整机兵器弹药丰厚，可谓当年战场上的“空中货车”。实战体现与典型事例F-84雷霆喷气机在朝鲜战争中发挥了巨大作用：到1953年休战，共出动86,408架次使命，投下炸弹50,427吨、凝结汽油弹5,560吨，发射火箭弹22,154枚，美国空军声称一切地上方针中有60%是由F-84击毁。下图所示是1951年8月多架F-84E挂载在美国航空母舰“锡托克湾号”（CVE-86）甲板上运送途中，它们行将飞抵朝鲜前哨开始承当轰炸机护航使命，后转为地上援助与截击作战，并成为首架可以履行空中加油的美国战机，大幅延长了举动半径。在空战中，F-84虽然机动不敌米格-15，但美国飞翔员仍击落了8架米格。下面罗列几个详细战例：

  1951年1月21日：F-84首杀米格。其时第27战役护航联队刚抵达朝鲜，几架F-84E战机担任维护B-29轰炸机。1月21日，一队我国志愿军的米格-15突然袭击B-29编队，一架F-84E被击中归航。该联队指挥官、上校William E. Bertram马上驾驭F-84迎战，并在交火中击落一架米格-15，发明了F-84雷霆机在朝鲜战场上的初次空战成功。这一击名震战场，充沛展示了F-84即使功能落后也能打敌人一个措手不及的潜力。1951年1月23日：33架F-84大战米格

  ；这也是1月以来美机单日最高击落数字。虽然F-84机队也有丢失，但这次战役大大提振了飞翔员士气，证明直线飞翔的雷霆机并非只要地上“炮灰”人物。

  。1952年6月23日至24日，美国空军对朝鲜北部的重要水电站——穗湖水电站（又译水丰大坝）建议密布进犯。79架F-84雷霆机在当天累计投进约145吨炸弹，携炸弹穿透紧密的高射火力。次日清晨，剩下的F-84和飞虎队天鹰式爬升轰炸机再次出动，将穗湖方针完全炸毁。成果形成朝鲜境内**90%**的电力设施瘫痪，断电令朝鲜和东北三省工业堕入瘫痪长达两周之久。这次举动凸显了F-84在战略冲击使命中的威力：它带着很多炸弹和火箭弹，对要害方针建议饱满轰炸，取得了决议性战果。

  以上实战事例都发生在实在战场，与历史纪录共同，展示了F-84雷霆机的多种战役人物：既可空战击敌，也可低空冲击地上，令敌我两边都不得不正视这架表面朴素但功能强大的飞机。我国新闻媒体报导也曾说到，朝鲜战场上曾有志愿军飞翔员驾驭米格-15遭受F-84，认为功能占优成果却被击落的为难阅历。这说明，任何机械距离都不能漫不经心，F-84让对手不敢小觑。

  归纳来看，共和公司F-84“雷霆”战役机是一款配备简略却用处广泛的战机。它直线型的机身和相对保存的规划，并未使它“后继无人”，反而凭仗

  的优势，赢得了“厚道直”的美誉。它打破了战役机只能空战的传统，成为地上进犯和核冲击的多面手。在朝鲜战争中，F-84机队对敌地上方针施行了各样冲击，是美军最首要的援助机型之一；一起在航空护航、空战截击等场合也贡献了击落敌机的战绩。虽然后来出现了更先进的超音速战机，F-84在1950时代仍是国际上最产值最高的战役轰炸机之一，其影响力可谓深远。可以说，F-84用它那幅朴素的身影，演绎了“雷霆”之名——在战火中化作对敌人的巨大震慑，让世人记住了这架直线腾飞的“多面手”。

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