从苏州疫情看“散装江苏”的齐心！

  今天是苏州全民抗疫的第五天，很多平凡却又伟大的人奋战在疫情前线，守卫我们的家园、守护我们的健康。

  没有浮躁和喧嚣，我们和他们一起在等待着这座城市的复苏，我们始终相信1275万苏城儿女齐心协力、众志成城、守望相助，一定会共渡难关。

  今天，大部分区域又开启第二轮全员核酸检验测试，工业园区开启第三轮核酸检验测试，我们在用实打实的行动去对抗奥密克戎变异株病毒。

  截至2月17日24时，苏州本轮疫情累计报告确定诊出的病例46例，无症状感染的人21例，形势仍旧严峻。

  从昨天早上7点开始，来自南京、常州、徐州、扬州、淮安、盐城、泰州、连云港、镇江的医务工作者从四面八方奔赴苏州。直至今日凌晨，仍有不少医务人员正在赶来苏州的路上……

  据了解，此次驰援苏州的医务人员共计6016名，其中，绝大多数是核酸检验测试采样人员，其余为检测工作员，是一支高质量、能打胜仗的医疗队。不少队员曾在隔离病房、发热门诊战斗过，都有着丰富的抗疫经验。

  他们在寒冷的雪夜迅速集结，从接到指令到组建队 伍，时间只用了一小时不到。

  淮安：750名 扬州：754名 泰州：751名 连云港：500名 镇江：500名 盐城：753名 南京：502名 ………………

  这些医护人员不辞辛苦、日夜兼程，抱团驰援苏州，为苏州抗疫工作注入坚实而温暖的力量。

  抵达苏州后，没有片刻的休息，就开始开动员会、防护演练培训、采样工作规范......

  我们看到疫情面前， “江苏十三太保”瞬间拧成了一股绳！曾经的“散装江苏”紧紧地团结在一起！

  在后勤保障，特别是人员引导和招待方面，给到了兄弟城市的驰援医疗队无微不至的体贴和关怀，让医疗队员们感受到了“宾至如归”的体验。

  援苏医疗队入住金鸡湖W酒店、香格里拉等星级酒店！给逆行者提供最好的后勤保障！

  这就是苏大强的待客之道！且防护物资均由苏州提供，这是大苏州的底气啊，我们物资粮草管够，只是医护人员短时间不够用！

  “散装江苏”这个“梗”来自于2020年初，自国家部署“一省包一市”支援湖北疫情工作后，各省“对口支援”队伍纷纷出发。

  而“散装”是因为网传江苏支援队以各个地级市，甚至县级市为单位迅速响应、派出支援队伍，所以网友们亲切地称其为“散装江苏”。

  形散神不散，一方有难，其它12方迅速支援，表面“散装”，实际高效，是散之较高境界。

  今年1月24日，江苏省统计局公布了2021年江苏13市的GDP和增量。2021年江苏GDP迈上11万亿元新台阶，实现116364.2亿元，比上年增长8.6%。

  从目前国内已公布2021年经济数据的省市来看，江苏以116364.2亿元的经济总量，位列全国第二，仅次于广东，这背后是“江苏十三太保”的共同努力。

  每个市的成绩单拉出来都不可以小看，2021全国百强市江苏占13席，13个地级市全部上榜，全国百强县排名中，江苏占23席，其中，昆山、江阴、张家港、常熟位列前四，江苏十三太保是真的强！

  江苏省内有200多个大小湖泊，还有洪泽湖和太湖两大淡水湖，使得江苏省内18%的面积都是水域。发达的水系让江苏省内不可避免被分割，尽管现代交通发达，但多年地理上的隔阂依旧让各城市之间少了一些亲近。

  而从文化上，江苏省内分属三个不同的方言区，平时交流只能用普通话，难免有些生疏。

  其实，自古以来，江苏省内一直都没有中心城市，南京、苏州等多个城市，都曾做过江苏省的经济政治中心，这些都促使“散装江苏”成为可能。

  跨江滨海，湖泊众多的江苏，是全国少有的有江、有河、有湖、有海的省份。对于江苏人来说，看惯了房前屋后的小桥流水，也习惯了奔腾不息的长江和大海。

  水，亦柔亦刚，滋养着江苏人民，亦塑造了江苏人大江大河的气魄与担当。当兄弟城市遇到困难，立即抱团，团结成一股强大的力量，帮助兄弟城市渡过难关。

  在强市如林的江苏，各兄弟城市竞争发展的氛围更浓厚，“散装江苏”也就自然而然的成为江苏省独特的气质，但江苏多年的发展实践已经证明，“散装”江苏的气质在某一些程度上也激励着各城市不断挖掘自身特色，发展优势产业，从而慢慢地增加自身竞争力。

  “散装江苏”向全国人民展示了另一种可能，形散神不散，疫情当前，“散装江苏”能瞬间集聚，发挥能量。

  我们知道，江苏十三太保各地市独立意识强，竞争相对激烈，所谓“内斗大省”的称号在流传已久。分析师认为，与其说是内斗，不如说是一种积极向上的姿态，是只争上游的努力。从这几年，苏南、苏北之间的交流与发展强度逐渐加大就可以看出。

  2011年6月，京沪高铁通车，徐州东站是在苏北设立的一个站点，徐州慢慢的变成为苏北各地的中转枢纽。而苏北的其它城市，从2010-2018年长达8年的时间里，可谓“手无寸铁”，公共交通工具上只能依赖城际大巴车去苏南城市。

  2018年，连盐铁路建成通车，2019年，徐宿淮盐铁路建成通车，将徐州市、宿迁、淮安与盐城市苏北四市连接起来。

  2020年，随着连淮扬镇高铁、盐通铁路的通车，苏北铁路网被激活，打通了苏北城市南下南京都市圈的高铁通道。

  江苏整体呈现出“三纵四横”的高铁版图，江苏苏北、苏中、苏南之间终于实现省内高铁贯通，彻底结束了此前江苏高铁南北不互通互联的格局。

  另外还有盐通高铁、沪苏通铁路、南沿江城际铁路、通苏嘉甬城际铁路等，江苏其它几个苏北城市能更快对接苏州、无锡。

  苏北高铁网络的快速建设，大大拉近了苏南和苏北的时空距离， 对于苏北、苏中城市而言，带来了的交通便利和产业高质量发展机遇；对于苏南而言，人流、物流等发展要素的省内快速流通，则带来了更佳的产业转型和营商投资环境。

  值得一提的是，“苏锡常都市圈”作为江苏排名头部的城市集群，其走向将特别大的影响江苏的整体格局。

  苏锡常三市经济实力有目共睹，产业重叠程度很高，因为地缘因素，文化也相近，便于融合。

  由于高铁的存在，三个城市之间的时空距离在10-20分钟这个区间，随着各种各样的城际轨道、太湖隧道的落实中，城市之间的空间壁垒已经基本消除。

  苏锡常组合发展自然强于“单干”，同属吴文化的苏锡常，有着超比寻常的认同感。

  苏锡常拥有中国强县级市——昆山市、拥有中国工业强县级市——江阴市、拥有中国全面小康排名前列的张家港市。苏锡常其他的常熟市、宜兴市、张家港市、太仓市也都是国内响当当的存在。

  恒力、沙钢、协鑫等世界五百强或有名的公司总部均位居苏州，并且苏州的外资、民营、台商、经济均高度发达三分天下。

  无锡的民营经济高度发达，其中海澜集团有限公司、江苏扬子江船业集团、江苏新华发集团、红豆集团均是无锡著名企业。

  虽然此前常州总体GDP水平在“铁三角”不占特别优势，但在产业高质量发展模式上，作为一个传统的工业城市，常州也在积极探索新的转型，在强化原有二产领域优势产业外，努力发展高的附加价值的生产性服务业和创意产业。

  我们有理由相信，在苏锡常这三个老大哥的带领下，苏南、苏中和苏北的联系会愈加紧密。

  这回兄弟城市支援苏州，看到最多的一句话是：“老家来人了”！很亲切，很温暖，身处逆境才发现人间大爱如此伟大。

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